【Principio de funcionamiento】 El líquido de frenos se extrae de su recipiente mediante una bomba que funciona a una presión de hasta 3,0 bar y se bombea continuamente al depósito de líquido de frenos. A continuación, los cilindros de freno de las ruedas individuales se pueden drenar del líquido de frenos usado hasta que salga líquido de frenos nuevo.br【Monitoreo de presión y panel inteligente】 La bomba de llenado del tanque está equipada con monitoreo de presión: si no se puede establecer la presión o la bomba aspira aire, la bomba se detendrá automáticamente. El intercambio de líquidos con un solo toque se logra a través del botón INICIO en el panel inteligente. Ajuste la presión con la perilla (rango de presión: 0-3 BAR). Observe el valor de la presión de intercambio de fluido a través del manómetro.br【Alta eficiencia y amplia aplicación】 Solo necesita una persona para operar, y las cuatro bombas pueden cambiar el aceite al mismo tiempo, ahorrando tiempo y esfuerzo. Bomba de pre

▲【Práctico y adecuado para casi todos los automóviles】4 tubos de diferentes longitudes para cubrir diferentes necesidades con diferentes adaptadores para adaptarse a la mayoría de los tipos de vehículos.br▲【Kit completo】configuraciones y funciones básicas del vehículo para verificar componentes en el sistema de vacío como sensores MAP, válvulas, mangueras, etc.br▲【Vacuómetro】equipado con vacuómetro, lectura de presión conveniente, rango de presión: 0-30inHg, 0-760mmHgbr▲【Fácil de transportar y usar】Bomba de pistola manual con manómetro de doble escala fácil de leer. Estuche de transporte agradable y portátil para facilitar su transporte y almacenamiento.br▲【Uso amplio】adecuado para aplicaciones domésticas y comerciales, también adecuado para purgar sistemas de frenos y embrague.

Presión de aire de entrada: 6 - 12 barbrCapacidad de freno Bleed botella: 0.75 LbrCon manguera de silicona de 1,1 m, resistente al desgaste, a la corrosión y al desgarro.brLibere sus manos durante el uso, apto para que lo maneje una sola persona.brAdecuado para el uso diario en el taller, es imprescindible en cualquier taller.

【Principio de funcionamiento】El líquido de frenos se extrae de la botella de líquido nuevo mediante un cilindro y se bombea continuamente a una presión específica en la bomba de líquido de frenos del vehículo. Luego, siguiendo la secuencia especificada de fábrica original del vehículo, purgue el líquido de frenos viejo de cada subcilindro de freno de rueda hasta que fluya el líquido de frenos nuevo.br【Aplicaciones amplias】Equipado con 7 tipos diferentes de adaptadores, este kit de purga de líquido de frenos se aplica a vehículos europeos, americanos y asiáticos. Se adapta al estándar de aceite de freno Dot3, Dot4, Dot5.1.br【Modo estándar y maestro】Modo estándar (0-2,5 bar), modo maestro (0-3 bar). Con dispositivo de control de presión integrado. Si no se puede acumular presión o si el cilindro aspira aire, desconéctelo para evitar que entre aire en el depósito de líquido de frenos del vehículo.br【Diseño inteligente】 El frente está equipado con un manómetro para observar claramen

Alta Eficiencia y Ahorro de Costes: en comparación con el intercambiador de líquido de frenos presurizado tradicional, este intercambiador de líquido de frenos pulsante evita eficazmente las burbujas en el proceso de llenado y optimiza o elimina el proceso de vaciado manual. Ahorre más tiempo y costos.brSeguro y Confiable: el purgador de líquido de frenos de 220 V está hecho de aleación de aluminio de alta calidad para evitar la oxidación. La bomba utilizada para llenar el depósito de líquido de frenos está equipada con control de presión, lo que significa que si no se puede acumular presión o el cilindro aspira aire, el cilindro se desconectará automáticamente para evitar que entre aire en el depósito de líquido de frenos del vehículo.brOperación Fácil: todo el proceso de reemplazo del líquido de frenos se completará automáticamente después de configurar el entorno de trabajo. Equipado con un asa portátil y un gancho para colocar la manguera de llenado, que es cómodo de llevar. E

Longitud total: 45 cm; longitud de la válvula: 55 mm; diámetro interior del tubo: 5 mm; diámetro exterior del tubo: 8 mm, provisto de dos abrazaderas.brRápido y fácil de usar, simplemente conéctelo y bombee, y debe mantener presionado el pedal del freno durante la carrera final para evitar que se aspire aire.brLa válvula interna evita que ingrese aire al sistema. El tubo de PVC transparente engrosado facilita la observación del flujo de aceite, tiene una larga vida útil y se puede utilizar repetidamente.brEl cuerpo de la válvula de aluminio evita la corrosión del líquido de frenos y es fácil de limpiar. Se puede limpiar después de desenroscar.brBrindamos servicio las 24 horas. Si tiene algún problema durante la compra o el uso, comuníquese con nosotros y lo resolveremos lo antes posible.