LIQUIDO DE FRENOS COCHE
#FRENOS
Además, si después de pisar varias veces el pedal de freno ves que se va al fondo, es necesario revisar de inmediato el sistema de frenos. En caso de tener una fuga del lÃquido de frenos, debemos llevar rápidamente nuestro coche al taller, ya que resulta muy peligroso circular en esas condiciones. (...)
Productos actualizados | martes 22 de septiembre del 2020
BREMBO premium lÃquido de frenos DOT 4: apto para todos los vehÃculos con ABS. en comparación con los estándares normativos actual, tiene un mayor punto de ebullición y menor viscosidad.
Tamaño: 500 ml
erpb (° C): Max/= 260 °C
werpb (° C): Max/= 165 °C
Max viscosidad -40 °C (CCT): 1.400 CST Max
Tamaño: 500 ml
erpb (° C): Max/= 260 °C
werpb (° C): Max/= 165 °C
Max viscosidad -40 °C (CCT): 1.400 CST Max
Capacidad: 0,5 L.
Propiedades quÃmicas: sintéticas.
Punto de ebullición en seco [°C]: 245
Especificaciones: DOT4
Peso [kg]: 0,59
Propiedades quÃmicas: sintéticas.
Punto de ebullición en seco [°C]: 245
Especificaciones: DOT4
Peso [kg]: 0,59
Botella de 500mL
Compatible con vehÃculos compactos más nuevos, sedanes, etc. equipados con la primera generación de ABS y sin ESP. (Advertencia: consulte las especificaciones técnicas del fabricante)
Gran resistencia al calor.
Producto sintético
Bosch recomienda sustituir el lÃquido de frenos cada 40.000 km o cada 2 años.
Conformidad con los estándares internacionales: DOT4, SAE J 1704, FMVSS § 571.116, ISO 4925 y Clase 5
Compatible con vehÃculos compactos más nuevos, sedanes, etc. equipados con la primera generación de ABS y sin ESP. (Advertencia: consulte las especificaciones técnicas del fabricante)
Gran resistencia al calor.
Producto sintético
Bosch recomienda sustituir el lÃquido de frenos cada 40.000 km o cada 2 años.
Conformidad con los estándares internacionales: DOT4, SAE J 1704, FMVSS § 571.116, ISO 4925 y Clase 5
Brembo Premium lÃquido de frenos DOT 4: Apto para todos los vehÃculos con ABS estándares normativos. en comparación a corriente, tiene un mayor punto de ebullición y menor viscosidad.
Formato: 1000Â ml
erpb (° C): 260 °C
werpb (° C): 165 °C
Max viscosidad -40 °C (cst): 1.400 cst Max
Formato: 1000Â ml
erpb (° C): 260 °C
werpb (° C): 165 °C
Max viscosidad -40 °C (cst): 1.400 cst Max
LIQUIDO FRENOS STP DOT 4. UNE 26-109-88 SAE J-1704 FMVSS N-116 DOT-4 ISO 4925
LÃquido de frenos DOT 4 100 % hidráulico sintético fabricado a partir de materias primas de alta calidad para proporcionar una alta estabilidad quÃmica a altas temperaturas
Compatible con otros fluidos de especificación DOT 4 sintético, sea respetuoso con el medio ambiente; De uso directo, no diluir
Punto de ebullición 265ºC; Fabricado en Europa
500 ML
LÃquido de frenos DOT 4 100 % hidráulico sintético fabricado a partir de materias primas de alta calidad para proporcionar una alta estabilidad quÃmica a altas temperaturas
Compatible con otros fluidos de especificación DOT 4 sintético, sea respetuoso con el medio ambiente; De uso directo, no diluir
Punto de ebullición 265ºC; Fabricado en Europa
500 ML
Calidad: DOT 4 Low Viscosity
Capacidad [litros]: 1
para artÃculo nr.: L 04 210
Punto de ebullición húmedo [°C]: 170
Punto de ebullición seco [°C]: 260
Tipo de envase: Botella
Capacidad [litros]: 1
para artÃculo nr.: L 04 210
Punto de ebullición húmedo [°C]: 170
Punto de ebullición seco [°C]: 260
Tipo de envase: Botella
El sistema de frenado de un coche o moto es algo esencial para nuestra seguridad. En la eficiencia de este sistema cobra mucha importancia el lÃquido de frenos, pero muchos de nosotros desconocemos para qué sirven y cuáles son sus caracterÃsticas principales.
Utilizar siempre el lÃquido de frenos que recomienda el fabricante y ¡¡¡OJO!!! nunca echar lÃquido de freno para vehÃculos sin ABS a un coche equipado con ABS, pues el punto de ebullición es inferior y podrÃamos causar graves problemas en el sistema de frenos, siguiendo siempre las recomendaciones d
Pasos para cambiar el lÃquido de frenos de tu coche: Lo primero que hacemos es soltar el tapón del depósito del lÃquido de frenos y elevamos el coche hasta una altura cómoda para trabajar. A continuación quitamos las ruedas, el orden de trabajo será de la rueda mas cercana al ...
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Parece cine gore, pero este es el asqueroso resultado de echar lÃquido de los limpias en el motor de tu coche https://www.motorpasion.com/p/301790 pic.twitter.com/BvjnbV1bpp Motorpasión
El coche que iba delante de mà ha activado el limpiaparabrisas y el lÃquido ha llegado hasta el mÃo en cantidad suficiente para limpiarlo también.
Ha sido un momento muy sexual. madre de mamones
Servicio automotriz: 400 pesos.
Cambio de aceite: 350 pesos.
LÃquido para frenos: 120 pesos.
Que te la chupen en tu coche: no tiene precio. rup
Ante #TaxiEnLucha falta una posición de independencia de clase: serv.público de transporte, q los taxistas sean asalariados c/ derechos, los autónomos puedan mantener su coche, pero se liquide la hiperexplotación de pequeños, medianos y grandes patrones http://www.izquierdadiario.es/Trabajador-del-taxi-No-tengo-ningun-interes-comun-con-el-patron-que-me-explota-16-horas-al-dia?id_rubrique=2653 …
Hoy hago mi primer viaje en Blablacar como dueño de coche y he pillado caramelos para mis acompañantes. Espero que eso sume puntos positivos y no se den cuenta de que el lÃquido de frenos está un poco agotado. Pepe
#ABB nos muestra uno de sus nuevos prototipos de cargadores para coches eléctricos. 920V, hasta 350 kW con cable refrigerado por lÃquido. Solo en la toma CCS Combo. 300 kilómetros de recarga en 12 minutos para un coche que pueda aprovechar al máximo la potencia. pic.twitter.com/1ox6cslO7x
